Kiina mukaan MM-kalenteriin jos ehdot täyttyvät
Neljä kertaa vuodessa kokoontuva FIA:n hallitus linjasi eilisessä kokouksessaan, että rallin MM-sarjassa ollaan valmiita ajamaan kaikkiaan neljätoista osakilpailua, yksi enemmän kuin tänä vuonna. Uusi etappi sarjalle olisi Kiinan osakilpailu.
– Osakilpailujen määrä saattaa kasvaa, mikäli Kiina pystyy täyttämään FIA:n asettamat ehdot. Kalenterin päivämääriä ei jo aiemmin päätettyjen alkukauden päivämäärien lisäksi lyöty lukkoon, ja lopullinen MM-rallikalenteri saattaa venyä aina joulukuulle saakka, kertoo Neste Oil Rallin kilpailunjohtaja ja FIA:n MM-rallikomission jäsen Kai Tarkiainen.
Kalenteriasioiden lisäksi tehtiin muutamia linjauksia sääntöihin. Lähtöjärjestystä Rally 2 -säännöllä rukattiin sen verran, että jos P1-kuljettaja keskeyttää ja jatkaa seuraavana päivänä, lähtee hän letkaan mukaan muiden P1-kuljettajien perään. Lisäksi kilpailureitistä täytyy olla ajettuna vähintään 51%, jotta kilpailusta jaetaan täydet MM-pisteet. Mikäli matka jää tätä lyhyemmäksi pisteet puolitetaan. Lisäksi Jo pitkään sivuosaa esittänyt FIA:n tuotantoautojen eli N-ryhmäläisten Cup-sarja lopetetaan kokonaan.
Tekniikan puolella S2000-turboautojen ja R5-luokitusten mukaisten autojen suorituskykyeroa selvennetään. R5-autoista halutaan tehdä WRC2-luokan ykköstykkejä pienentämällä S2000-autojen kuristinta, jolloin tehot laskevat.
Myös pienempien luokkien tekniikkasäännöissä tapahtuu. R2-autojen moottorikustannuksien pienentämiseksi, ja erojen selventämiseksi R1 ja R3 autoihin, teknisiä sääntöjä ahdettujen moottorien osalta muutetaan. Tämän johdosta R2-autojen tehot tulevat pienenemään.
Nyt viikonloppuna Korsikan MM-Ralli 2.-4.10.
Ranskan osakilpailu palasi legendaariselle saarelle
Rallin MM-sarjan Ranskan osakilpailu ajetaan tulevana viikonloppuna pitkästä aikaa legendaarisen Korsikan vuoristoteillä. Tiestöä kuvaa ehkä parhaiten Jari-Matti Latavalan kommenti ”Jos löydät 100 metrin suoran, olet väärällä saarella.”
Suomalaisvoittaja on Korsikalla nähty viimeksi vuonna 1984, jolloin Markku Alén voitti kisan Lancia 037:lla. Ranskan MM-rallia ajettiin 2010-2014 Alsacen seuduilla ja siellä Jari-Matti Latvala nappasi voiton vielä viime vuonna.
Suomalaisista on sarjan yhdennessätoista osakilpailussa mukana kolme kilpailijaparia, yksi pääluokassa ja kaksi kovaa WRC2 -luokassa. Kilpailun testi-EK ajetaan tänään ja varsinainen kilpailu käynnistyy huomisaamuna.
Alla koottuna suomalaisten kuulumiset kisan alla:
Jari-Matti Latvala, Volkswagen Motorsport, Volkswagen Polo R WRC #2
– Kausi ei ole ohi ja haluan voittaa jäljellä olevat kolme kisaa. Voimme rakentaa hyvää pohjaa ensikaudelle hyvillä suorituksilla. Suorituksen tasaisuus ja hyvä vauhti ovat kaksi tärkeintä asiaa.
– Minulla on paljon hyviä muistoja Korsikalta, sain arvokasta kokemusta täältä 2004-2008. Erityisesti pidän Korsikalla siitä, että asvaltti tarjoaa erittäin hyvän pidon mutta et voi oikeastaan koskaan leikata mutkissa – eikä suoria oikeastaan ole. Jos löydät 100 metrin suoran Korsikalta, olet väärällä saarella.
-Kaiken Australian pölyn ja tomun jälkeen odotan mukavaa ja puhdaspirteistä asvaltti rallia.
(Volkswagen Motorsport)
– –
Tämän päiväisen testi-EK:n jälkeen:
– Näissä olosuhteissa ”massive attack” ei ole oikea lähestyminen. Olosuhteet ovat vaikeat eivätkä ollenkaan sellaisiin joihin täällä on touttu. Lämpötila on paljon alempi ja sateet tekee kisasta vaikean. Lähden täältä hakemaan ennemminkin puhdasta hyvää suoritusta, kuin yrittämään väkisin voittoa.
WRC2: Esapekka Lappi, Skoda Motorsport, Skoda Fabia R5 #38
Rallin EM-sarja, ERC on vieraillut saarella aivan viime vuosina. Esapekka Lapille on tästä hieman etua, sillä seutu on tuoreessa muistissa. Lappi varmisti Euroopan mestaruutensa Korsikalla viime vuonna.
– Viime vuoden reitistä on tänä vuonna käytössä vain noin 20 kilometriä, joten ei siitä nyt aivan älytöntä etulyöntiasemaa saa vaikka sekin kokemus on tietenkin plussaa, naurahtaa Lappi.
– Tähän ralliin lähdemme voitto mielessä. Meillä on tosi hyvä auto, hyvät testit täältä ja motivaatio korkealla, sanoo WRC2-luokan MM-sarjassa neljäntenä oleva Lappi päättäväisesti. Lappi ja Ferm ovat 27 pistettä kärjestä kun voitosta saa 25 pistettä.
– Jos WRC2-luokan mestaruuden haluaa voittaa niin loppukauden tavoiteasetanta on tosi helppoa. Täällä ja Espanjassa pitäisi aikalailla voittaa. Tavoitteen toteuttaminen onkin sitten vähän vaikeampaa näillä asfalttiteillä, mutta mahdollista. Tykkään ajaa näillä oikeilla ja syheröisillä asfalttiteillä, kertaa Lappi luottavaisena.
(Esapekkalapin tiedotus, Cresta Management)
WRC2: Teemu Suninen, Team Oreca, Ford Fiesta R5 #45
Toyotan nuorten kuljettajien koulutusohjelmaan kuuluva rallilupaus Teemu Suninen ajaa tällä kaudella vahvaa harjoitusohjelmaa. Pari viikkoa sitten hän kävi pokkaamassa uransa ensimmäisen kansainvälisen rallin yleiskilpailuvoiton Saksan ADAC Rallye Masters –sarjaan kuuluvassa Litermont-rallissa – ja vieläpä asvaltilla.
Edellisessä MM-osakilpailussaan Saksassa Suninen oli mukana WRC2-luokassa Team Orecan Fiestalla, mutta tuolloin jarruongelmat pilasivat kisan. Nyt jälleen mukana ja alla kilpailuvoitto, joten astelmat eivät ole ollenkaan huonot!
– – –
Tietoa Korsikan MM-rallista
Kilpailu käynnistyy huomenna 9:23 paikallista aikaa (+1 h Suomen aika!) ja päättyy sunnuntaina.
LÄHDE: AKK Motorsport
